加速踏板信号1和信号2不一致_加速踏板信号1和信号2不一致

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加速踏板信号1和信号2不一致怎么回事

一汽奔腾申请基于温度和车速的加速踏板信号可靠性诊断方法及系统...金融界2023年12月16日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“基于温度和车速的加速踏板信号可靠性诊断方法及系统“,公开号CN117234188A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了基于温度和车速的加速踏板信号可靠性诊断方法及系统,属...

加速踏板信号1和信号2不一致怎么办

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加速踏板信号1和2差异

˙０˙ 阿尔特申请加速踏板的故障检测装置及故障处理方法专利,保障车辆在...本申请实现了加速踏板信号的冗余处理,使得在两路加速踏板信号任意一路发生异常时,车辆无须降级处理,且保证了车辆的正常开度输出的工作状态。从而,本申请保障了在两路加速踏板信号的任意一路检测出现故障时,车辆依然可以按照驾驶员的控制的加速踏板信息进行行驶。本文源自...

加速踏板信号1和2电压不一致

加速踏板信号1短路到地或开路

广汽埃安申请电动汽车加速踏板防抖控制专利,有效过滤加速踏板因...本申请提供一种电动汽车加速踏板的防抖控制方法及装置,该方法包括:获取目标车辆在预设时间段内的加速踏板开度信号;根据加速踏板开度信号判断是否需要激活加速踏板防抖滤波功能;如果是,则激活加速踏板防抖滤波功能,并加速踏板防抖滤波激活标志位置1,并锁存加速踏板防抖滤波...

加速踏板位置信号故障

加速踏板的信号的输入特点

⊙﹏⊙‖∣° 中坚科技取得基于自回中加速器的双踏板结构专利,完善操作舒适性浙江中坚科技股份有限公司取得一项名为“基于自回中加速器的双踏板结构“,授权公告号CN221113528U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开了基于自回中加速器的双踏板结构,包括双向回中加速器,用于收集传动轴的正转或反转的信号并传送至电机,支架,用于固定所述...

加速踏板信号与刹车信号不符

北汽新能源取得急加速控制方法专利,实现急加速意图限制性控制北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种急加速控制方法、装置及电动汽车“,授权公告号CN113135097B,申请日期为2020年1月。专利摘要显示,本发明提供一种急加速控制方法、装置及电动汽车。该方法包括:获取电动汽车的挡位信号和加速踏板信号;在挡位信号为前进挡信...

...器的纯电车辆巡航控制系统及方法专利,实现快速超车和快速恢复巡航加速踏板和制动踏板;所述多功能方向盘用于将巡航使能、巡航退出、巡航+和巡航‑的按键信号转化为电阻信号;所述CAN控制器用于将所述电阻信号转为为CAN信号,生成巡航命令;所述整车控制器用于识别所述巡航命令,判断加速踏板开度和制动踏板开度;结合加速踏板开度和制动踏板...

华为公司申请调节速度的方法、装置和移动载体专利,能够为驾驶员...且检测到该移动载体的加速踏板的第一开度信号时,根据该第一开度信号和该当前速度确定第一速度;在检测到针对该移动载体的控速部件的第一操作时,控制该移动载体以该第一速度巡航。本申请的方法,可以应用于新能源车辆、智能车辆等能够巡航的移动载体中,能够为驾驶员提供更加...

潍柴动力申请一种燃油系统及其控制方法相关专利,减小发动机能量损失基于较高的发动机转速和较低的油门踏板加速信号确定喷油器的需求油量较低,再基于发动机转速和该需求油量得到需求轨压,进而得到高压油泵的需求转速也较低,最后基于高压油泵的需求转速和发动机转速得到电控硅油离合器的控制信号,控制电控硅油离合器降低高压油泵的转速,从而...

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车和家申请车辆制动意图识别专利,提高制动意图判断的准确性所述方法包括:获取制动踏板上传感器采集到的第一信号;所述第一信号包括:制动位移和压力;获取加速踏板上传感器采集到的第二信号;根据所述第一信号和所述第二信号是否有值,判断所述车辆是否具有制动意图。以此方式,可以减少制动踏板上传感器的个数,降低制动踏板上传感器的成...

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...汽车申请智能换挡方法专利,实现自动驻车及自动驻车制动的施加和释放加速踏板和电子驻车制动系统,电子驻车制动系统还包括:电源模式信号输入、档位信号输入、制动踏板信息输入、车速信息输入和加速踏板信息输入。本发明深度发掘电子驻车的电子控制技术特点,通过结合用户的换挡操作、车速、刹车踏板以及加速踏板情况来实现自动驻车及自动驻车...